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      機動車中心召開“城市道路交通系統排放的監測和監管技術”項目國際研討會

      機動車中心 | 2022-02-21 14:44:00
       

      20222月,中國環境科學研究院機動車中心和瑞典IVL環境科學研究院聯合組織召開了為期三天的“城市道路交通系統排放的監測和監管技術”項目國際研討會。清華大學,北京理工大學,中國科學技術大學、英國利茲大學、約克大學、瑞士聯邦材料科學與技術實驗室、希臘亞里士多德大學、國際清潔交通委員會等25家中歐科研院校和企業,共計40余人通過視頻方式參加會議。本次會議為國家重點研發計劃“政府間國際科技創新合作/港澳臺科技創新合作”重點專項“城市道路交通系統排放的監測和監管技術”中歐雙方的年度總結會。

      “城市道路交通系統排放的監測和監管技術”屬于國家重點研發計劃政府間合作項目,是在《中國科技部和歐盟科研創新總司關于依托共同資助機制實施2018-2020年度中歐研究創新旗艦合作計劃和其他類研究創新合作項目的協議》(以下簡稱“中歐協議”)下,與歐盟“地平線2020”科研與創新框架計劃之“城市大氣移動源遙感監測項目”(以下稱為“歐方項目”)平行申請的項目。兩個項目在中歐協議下平行開展,相互支持,深化中歐雙方科研團隊在機動車污染測試技術及在用車監管領域的合作交流。

      歐方團隊介紹了遙感、跟車和微站三種非接觸式監測設備的軟硬件開發進展,及其在意大利米蘭和波蘭克拉科夫的示范應用工作,以及高排放車排放限值制定思路和方法等七個課題。中方項目成員對遙感、跟車和微站三種非接觸式監測設備的軟硬件開發進展,高排放車輛的識別和測試,以及多源數據融合與城市示范五個課題的內容進行了詳細介紹。中歐雙方就設備開發技術細節、數據處理算法等關鍵問題以及未來合作方式等展開詳細交流與討論。

      中歐研究團隊一致認為,下一步應繼續加強軟硬件技術開發和高排放車限值制定等方面的聯合研究,并重點在政策白皮書及論文合作撰寫方面加強合作。本次國際研討會給中歐雙方對機動車污染測量技術的研究提供了合作交流平臺,為高排放用車的監管提供重要的科技手段。


       

      供稿:機動車中心

       

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